{"id":6976,"date":"2026-10-11T14:07:26","date_gmt":"2026-10-11T14:07:26","guid":{"rendered":"https:\/\/luismota.pt\/?p=6976"},"modified":"2026-10-11T14:10:15","modified_gmt":"2026-10-11T14:10:15","slug":"obras-para-o-metrobus-passar-na-av-mario-brito-durante-o-ano-de-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/2026\/10\/11\/obras-para-o-metrobus-passar-na-av-mario-brito-durante-o-ano-de-2026\/","title":{"rendered":"Obras para o Metrobus passar na AV. M\u00e1rio Brito durante o ano de 2026"},"content":{"rendered":"<p>Interven\u00e7\u00e3o em Perafita come\u00e7a a 10 de setembro e tem uma dura\u00e7\u00e3o prevista de seis meses<\/p>\n<p>A interven\u00e7\u00e3o na Avenida M\u00e1rio Brito integra a empreitada de Conce\u00e7\u00e3o e Constru\u00e7\u00e3o da Linha MetroBus \/ BRT de Matosinhos, um projeto estruturante para a mobilidade no concelho. A nova linha, com cerca de 10 quil\u00f3metros e 11 esta\u00e7\u00f5es, far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o entre o Aeroporto Francisco S\u00e1 Carneiro, Perafita, Le\u00e7a da Palmeira e Matosinhos, com ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos e uma estimativa de 17.500 utiliza\u00e7\u00f5es di\u00e1rias.<\/p>\n<p>O projeto permitir\u00e1 refor\u00e7ar a oferta de transporte p\u00fablico, melhorar as liga\u00e7\u00f5es entre diferentes zonas do concelho e contribuir para uma mobilidade mais sustent\u00e1vel, com redu\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego autom\u00f3vel e das emiss\u00f5es de carbono.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Interven\u00e7\u00e3o em Perafita come\u00e7a a 10 de setembro e tem uma dura\u00e7\u00e3o prevista de seis meses A interven\u00e7\u00e3o na Avenida M\u00e1rio Brito integra a empreitada de Conce\u00e7\u00e3o e Constru\u00e7\u00e3o da Linha MetroBus \/ BRT de Matosinhos, um projeto estruturante para a mobilidade no concelho. A nova linha, com cerca de 10 quil\u00f3metros e 11 esta\u00e7\u00f5es,&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6979,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_kad_post_transparent":"","_kad_post_title":"","_kad_post_layout":"","_kad_post_sidebar_id":"","_kad_post_content_style":"","_kad_post_vertical_padding":"","_kad_post_feature":"","_kad_post_feature_position":"","_kad_post_header":false,"_kad_post_footer":false,"_kad_post_classname":"","_vp_format_video_url":"","_vp_image_focal_point":[],"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[],"class_list":["post-6976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-catalogo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6976"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6977,"href":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6976\/revisions\/6977"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6979"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luismota.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}